Introduction de la vanne de décharge à trois voies
Vanne de décharge à trois voies
Modèle de produit :
Calibre du produit : DN25 ~ DN300
Pression du produit : 0,6 ~ 4,0 MPa
Matériau : acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, etc.
1ãComposition de la structure :
aãCorps de vanne : est la coque principale de la vanne de décharge à trois voies, généralement en acier moulé, en acier inoxydable et d'autres matériaux, avec une résistance et une résistance à la corrosion suffisantes pour résister à la pression et à la corrosion du milieu. Il y a trois canaux à l'intérieur du corps de vanne, correspondant aux trois orifices, formant une structure à trois voies, pour réaliser l'entrée et la sortie du fluide dans différentes directions.eãJoints : installés entre le corps de la vanne et le clapet de la vanne et entre la tige de la vanne et le corps de la vanne, utilisés pour empêcher les fuites de fluide. Le matériau du joint est généralement du caoutchouc, du PTFE, etc., qui présente de bonnes performances d'étanchéité et une bonne résistance à la corrosion.
2ãPrincipe de fonctionnement :
Le fluide pénètre dans le corps de vanne par une entrée et s'écoule vers l'une des deux sorties en fonction de la position du clapet de vanne. Lorsque le clapet de la vanne est dans une position, le fluide s'écoule de l'entrée vers une sortie spécifique ; lorsque le clapet de la vanne est commuté dans une autre position, le fluide s'écoule vers une autre sortie. Par exemple, dans un système de manutention de matériaux, le matériau peut être transféré d'un tuyau à un autre pour être déchargé ou transporté selon les besoins.
3ãCaractéristiques du produit :
aãFonction de commutation de direction du flux : elle peut réaliser rapidement et avec précision la commutation de la direction du flux du fluide pour répondre aux exigences du processus dans différentes conditions de travail. Par exemple, dans la production chimique, différents matériaux peuvent être transportés vers différents équipements ou conteneurs en fonction des besoins du processus de production.
bãBonne étanchéité : l'utilisation de joints de haute qualité et d'une conception de structure d'étanchéité, pour garantir que la vanne peut empêcher efficacement les fuites de fluide à l'état fermé, pour assurer la sécurité du processus de production et la protection de l'environnement.
cãRésistance à la corrosion : pour certains milieux corrosifs, tels que l'acide, l'alcali, le sel, etc., le corps de la vanne et les parties internes de la vanne de décharge à trois voies sont généralement constitués de matériaux résistants à la corrosion ou d'un traitement anticorrosion spécial pour prolonger la durée de vie de la vanne.
dãFonctionnement flexible : une variété de méthodes de conduite, un fonctionnement facile et pratique, en fonction du besoin réel de choisir un entraînement manuel, pneumatique ou électrique pour répondre aux besoins opérationnels des différents utilisateurs !
4ãConditions de travail applicables à la soupape de décharge :
a, l'utilisation de supports tels que l'eau, l'acétone, l'alcool, l'ammoniac, le carbonate de baryum, le benzène (le matériau WCB peut être utilisé à une température de-29 â -425 â).
b, en utilisant des médias tels que des particules, de l'huile, de la pâte à papier, du dioxyde de carbone (le matériau en acier inoxydable peut être utilisé à une température de -60 â -232 â).
c. Interdire strictement l'utilisation de liquides ioniques contenant du fluor (tels que HF, etc.) ne peut pas non plus utiliser d'alcali fort et d'acide phosphorique (température inférieure à 150 ° C, concentration 30 %).
d, température de fonctionnement générale de l'acier inoxydable ⤠150 ° C, plage de pression 0,6-2,5 MPA, plus que cette disposition doit être spécifiée lors de la commande.
e. Le polytétrafluoroéthylène présente une excellente liaison avec le métal, une résistance générale à la traction, une résistance à l'acide dilué, à l'acide concentré, etc.
f. La vanne de décharge est principalement utilisée pour le fonctionnement de décharge par le bas, de décharge, d'échantillonnage et d'arrêt sans zone morte du réacteur, du réservoir de stockage et d'autres conteneurs.
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