clapets anti-retoursont des vannes automatiques qui s'ouvrent avec flux aller et fermer avec inverse flux.

Le la pression du fluide traversant un système ouvre la vanne, tandis que toute inversion de débit fermera la vanne. le fonctionnement exact varie en fonction du type de clapet anti-retour mécanisme. les types les plus courants de clapets anti-retour sont les clapets oscillants, de levage (à piston et à bille), à ​​papillon, d'arrêt et à disque basculant.

types de clapets anti-retour

clapet anti-retour à battant

un clapet anti-retour à battant de base se compose d'un corps de vanne, d'un chapeau et d'un disque relié à une charnière. Le disque oscille de le siège de soupape pour permettre l'écoulement vers l'avant, et revient au siège de soupape quand le flux en amont est arrêté, pour éviter le reflux.

Le le disque d'un clapet anti-retour à battant n'est pas guidé car il s'ouvre ou se ferme complètement. il existe de nombreux modèles de disques et de sièges disponibles, afin de répondre aux exigences des différentes applications. Le la soupape permet un écoulement total et sans obstruction et se ferme automatiquement lorsque la pression diminue Ces les vannes sont complètement fermées quand le débit atteint zéro, afin d'éviter un reflux. la turbulence et la perte de charge dans la vanne sont très faibles.

clapet anti-retour de levage

Le conception du siège d'un lift-Check est semblable à une soupape à soupape. Le le disque a généralement la forme d'un piston ou d'une bille.

les clapets anti-retour à levée sont particulièrement adaptés aux applications haute pression la vitesse d'écoulement est élevée. dans les clapets anti-retour de levage, le disque est guidé avec précision et s'intègre parfaitement dans le dashpot. les clapets anti-retour de levage conviennent pour une installation dans des conduites horizontales ou verticales avec vers le haut flux.

le débit pour lever les clapets anti-retour doit toujours entrer sous le siège. lorsque le flux entre, le piston ou la bille est soulevé dans les guides de le siège par la pression du flux ascendant. Quand l'écoulement s'arrête ou s'inverse, le piston ou la bille est forcé sur le siège de la soupape à la fois par le reflux et la gravité.

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