Vanne globale pneumatique haute température

Modèles de vanne : J641H, J641Y, J641W Spécification de diamètre : DN50 ~ DN300 Forme structurelle : traversant Matériau du corps de vanne : acier forgé, acier inoxydable 304, 316, 316L, acier au chrome-molybdène Pression nominale : PN160-PN320 Température applicable : -29 ℃ - 550 ℃ Champ d'application : acier, métallurgie, centrales électriques, énergie thermique et autres entreprises Caractéristiques du produit : résistance à l'érosion, étanchéité fiable, bonne résistance à l'usure, résistance aux rayures, résistance aux températures élevées et aux hautes pressions.

N ° d\'article.:
XUVAL-423
De Temps:
45
Produit D\'Origine:
China
Marque:
XUVAL
Frais De Port De Port:
Shanghai
Paiement:
100%
Couleur:
Blue

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Produits Détails

Introduction à la vanne d'arrêt pneumatique haute température :
la vanne d'arrêt pneumatique haute température est une vanne d'arrêt qui utilise du gaz comprimé pour contrôler l'ouverture et la fermeture de la vanne. Son ouverture et sa fermeture sont réalisées par l'apport de gaz comprimé, et il est équipé d'un dispositif de dissipation thermique pour l'ouverture et la fermeture. Il est connecté au pipeline par soudage bout à bout ou par bride et convient aux opérations de contrôle à deux points et d'ouverture et de fermeture dans les champs à haute température et haute pression.
Paramètres techniques de la vanne d'arrêt pneumatique haute température :
Mode d'entraînement : contrôle pneumatique
Test d'étanchéité à l'air : 05-0,7mpa
Méthode de connexion : type à bride, type à souder bout à bout
Pression nominale : 16, 25, 32MPa
Température applicable : 425 ℃ 450 ℃ 500 ℃ 550 ℃
Utilisation : Acier, métallurgie, centrales électriques, énergie thermique et autres entreprises
Matériau du corps de vanne : acier forgé, acier inoxydable 304, 304L, 316, 316L, acier au chrome-molybdène
Principe de la vanne d'arrêt pneumatique haute température :
Le pneumatique La vanne d'arrêt haute température adopte un cylindre à double effet, qui utilise l'admission de la chambre supérieure ou l'admission de la chambre inférieure pour contrôler à distance la vanne. Le fonctionnement de la vanne est pratique et flexible. Le cylindre utilise un fluide : air comprimé, azote. La vanne d'arrêt pneumatique a une structure simple et est facile à fabriquer et à entretenir ; Petit horaire de travail et heures d'ouverture et de fermeture courtes ; La surface d'étanchéité entre le corps de fermeture (disque de vanne) et le siège de vanne adopte une étanchéité conique, qui présente une faible force de fermeture, une résistance à l'érosion et une étanchéité fiable. Le siège de soupape peut être un siège de soupape remplaçable et peut être associé au matériau de la surface d'étanchéité de l'élément de fermeture dans n'importe quelle combinaison pour répondre aux exigences des conditions de travail et prolonger la durée de vie.

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