Vanne de centrale électrique

Présentation du produit : Nom du produit : Vanne de centrale électrique Modèle de produit : Z960Y Diamètre nominal : NPS 2 "~ 20" DN50 ~ 500 mm Pression nominale : Classe 900 ~ 2500Lb PN150 ~ 20MPa Matériaux principaux : acier au carbone, acier allié Température applicable : -29 ℃ ~ +600 ℃ Mode d'entraînement : manuel, pneumatique, électrique Normes de conception : API 600, ASME B16.34, DL/T 531, JB/T3595 Longueur structurelle : DL/T 531, ASME B16.10, GB/T 12221 Normes de connexion : DL/T 531, JB/T3595, ASME B16.25 Test de pression : API 598, GB/T 13927, JB/T 9092 Pression nominale : API 598, GB/T 13927, GB/T 26480, JB/T9092, JB /T3595

N ° d\'article.:
XUVAL-417
De Temps:
45
Produit D\'Origine:
China
Marque:
XUVAL
Frais De Port De Port:
Shanghai
Paiement:
100%
Couleur:
blue
MOQ:
1

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Produits Détails

Processus d'ouverture
1. En position fermée, le corps de vanne est mécaniquement pressé contre le siège de vanne par la tige de vanne.
2. Lorsque le volant est tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la tige de la vanne se déplace dans la direction opposée et son plan angulaire inférieur provoque le détachement de la bille du siège de la vanne.
3. La tige de valve continue de se soulever et interagit avec la goupille de guidage dans la rainure en spirale de la tige de valve, provoquant le démarrage de la bille en rotation sans friction.
4. Jusqu'à ce qu'elle atteigne la position complètement ouverte, la tige de valve est levée jusqu'à la position limite et la bille tourne jusqu'à la position complètement ouverte.
Processus de fermeture
1. Une fois fermé, tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre pour abaisser la tige de la vanne et permettre à la bille de s'éloigner du siège de la vanne.
2. En continuant à faire tourner le volant, la tige de vanne est soumise à l'action d'une goupille de guidage encastrée dans sa rainure en spirale, provoquant une rotation simultanée de 90 degrés de la tige de vanne et de la vanne.
3. Alors qu'elle était sur le point de se fermer, la vanne avait déjà tourné de 90 degrés sans contact avec le siège de la vanne.
4. Au cours des derniers tours de rotation du volant, le plan angulaire au bas de la tige de vanne se coince mécaniquement contre la bille de pression, la pressant fermement contre le siège de vanne pour obtenir une étanchéité complète.
Caractéristiques de la vanne
1. La chambre de la vanne adopte une structure d'étanchéité à serrage automatique par pression, qui présente de bonnes performances d'étanchéité.
2. Les surfaces d'étanchéité du disque de soupape et du siège de soupape sont constituées d'un soudage par recouvrement en alliage dur à base de cobalt, qui est résistant à l'usure, aux températures élevées, avec une bonne résistance aux rayures et une longue durée de vie.
3. La tige de valve a subi un traitement de nitruration anticorrosion, qui présente une bonne résistance à la corrosion et aux rayures.
4. Conception résistante au fluage à haute température.
5. La profondeur de la boîte d'emballage du couvercle de soupape est raisonnable et des inhibiteurs de corrosion sont ajoutés à la garniture, garantissant une étanchéité fiable.
6. La vanne a une structure d'étanchéité supérieure pour garantir qu'il n'y a pas de fuite au niveau de la tige de vanne pendant l'ouverture et le fonctionnement de la vanne.
7. Les méthodes d'entraînement des vannes comprennent la transmission manuelle, à engrenages et électrique, qui peuvent répondre aux exigences de contrôle à distance et d'automatisation.

Hot tags :

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