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Soupape d'échappement automatique

Soupape d'échappement automatique

La soupape d'échappement automatique présente les avantages d'une belle apparence, de performances stables, d'une installation et d'un entretien pratiques, d'une absence de consommation d'énergie et d'économies d'énergie. Largement utilisé dans les systèmes de chauffage à eau chaude, les systèmes de canalisations de chauffage à eau chaude, les systèmes de climatisation à eau froide, les systèmes de traitement de l'eau, les systèmes de tuyauterie de chaufferie à eau chaude et autres systèmes d'eau froide et chaude, installés au point le plus élevé de la canalisation ou de l'équipement pour élimine automatiquement tous les gaz présents dans le pipeline et assure le fonctionnement normal du pipeline. Les soupapes d'échappement automatiques comprennent une soupape d'échappement automatique polyvalente ZP, une soupape d'échappement automatique à un orifice et une soupape d'échappement automatique à deux orifices.

  • N ° d\'article.:

    XUVAL33-238
  • De Temps:

    30 Days
  • Produit D\'Origine:

    CHINA
  • Marque:

    XUVAL
  • Frais De Port De Port:

    Shanghai
  • Paiement:

    100%TT
  • Couleur:

    Brass
  • MOQ:

    100
Produits Détails

La soupape d'échappement automatique est un dispositif qui libère des gaz tels que l'hydrogène et l'oxygène pendant le processus de chauffage des systèmes CVC, ce qui peut endommager le système et réduire les effets thermiques. Ne pas évacuer ces gaz à temps peut avoir de nombreuses conséquences néfastes. Par exemple, la corrosion causée par l’oxydation ; La formation de poches d'air dans le radiateur ; La circulation de l'eau chaude n'est pas régulière ou équilibrée, ce qui entraîne une surchauffe partielle de certains radiateurs ; Bruit lors du fonctionnement du pipeline avec de l'air ; Le phénomène vortex de la pompe de circulation. Ainsi, les gaz d'échappement du système doivent être évacués en temps opportun, ce qui montre le rôle important de l'utilisation de soupapes d'échappement automatiques.


Principe de fonctionnement :
lorsque le système est rempli d'eau, le gaz contenu dans l'eau s'échappe continuellement et s'accumule vers le point le plus élevé en raison des changements de température et de pression. Lorsque la pression du gaz est supérieure à la pression du système, le flotteur tombe et entraîne la tige de la vanne vers le bas, ouvrant ainsi l'orifice de la vanne et évacuant continuellement le gaz. Lorsque la pression du gaz est inférieure à la pression du système, le flotteur monte et entraîne la tige de la vanne vers le haut, fermant ainsi l'orifice de la vanne. La soupape d'échappement automatique circule ainsi constamment.


Installation :
1. La soupape d'échappement automatique doit être installée verticalement, c'est-à-dire qu'elle doit garantir que le flotteur interne est dans un état vertical pour éviter d'affecter l'échappement ;

2. Lors de l'installation de la soupape d'échappement automatique, il est préférable de l'installer avec la soupape d'isolement, de sorte que lorsque la soupape d'échappement doit être retirée pour l'entretien, elle puisse garantir que le système est scellé et que l'eau ne s'écoule pas ;

3. Des vannes d'échappement automatiques sont généralement installées dans les parties du pipeline du système qui permettent de collecter facilement le gaz, telles que le point le plus élevé du système ou une section de pipeline, propice à un échappement en douceur.



Principe de fonctionnement de la soupape d'échappement automatique :
lorsque du gaz est généré dans le système, en raison de sa densité inférieure à celle de l'eau, le gaz s'écoule vers le haut le long du pipeline et finit par se rassembler au point haut du système. Par conséquent, les soupapes d'échappement automatiques sont généralement installées au point haut du système, là où l'efficacité d'échappement de la soupape d'échappement automatique est plus élevée. Lorsque le gaz pénètre dans la chambre de la soupape d'échappement automatique et s'accumule dans la partie supérieure de la soupape d'échappement automatique, la pression du gaz augmente à mesure que le gaz à l'intérieur de la soupape augmente. Lorsque la pression du gaz est supérieure à la pression du système, le gaz fera baisser le niveau d’eau dans la cavité et le flotteur baissera en même temps que le niveau d’eau. L'orifice d'échappement s'ouvrira et commencera à évacuer ; Au fur et à mesure que le gaz est évacué, la pression de l'air diminue, le niveau d'eau augmente et le flotteur monte également, fermant l'orifice d'échappement.

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Compensateur d'ondulation, également communément appelé joint de dilatation ou joint de dilatation. Il est composé de tuyaux ondulés (un type d'élément élastique) et d'accessoires tels que des tuyaux d'extrémité, des supports, des brides et des conduits qui constituent l'essentiel de son œuvre. Un compensateur ondulé est un type d'élément de compensation qui utilise la déformation efficace par expansion et contraction du tuyau ondulé de son corps de travail pour absorber les changements dimensionnels causés par la dilatation et la contraction thermiques des pipelines, des conduits, des conteneurs, etc., ou pour compenser les variations axiales, latérales. , et le déplacement angulaire des pipelines, conduits, conteneurs, etc. Il peut également être utilisé pour la réduction du bruit et des vibrations. Compensateur d'ondulation, également communément appelé joint de dilatation ou joint de dilatation. Composé de tuyaux ondulés (un élément élastique) et d'accessoires tels que des tuyaux d'extrémité, des supports, des brides et des conduits, qui constituent le corps principal de son travail, il s'agit d'un dispositif de compensation qui utilise la déformation efficace par expansion et contraction de l'élément élastique de le compensateur ondulé pour absorber les changements dimensionnels causés par la dilatation et la contraction thermique des pipelines, des conduits ou des conteneurs. Il appartient à un type d’élément de compensation. Il absorbe les déplacements axiaux, latéraux et angulaires, il est donc largement utilisé dans l'industrie moderne.

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