Les vannes à guillotine sont utilisées pour couper une variété d'applications contenant des milieux solides, notamment les boues de sables bitumineux, les matières premières de pâte à papier, les mines, le traitement des eaux usées et les centrales électriques, etc. Afin de garantir une utilisation normale, l'entretien et les réparations de routine sont également très importants.

1. Ajustez l'emballage une fois par mois.

2. Lubrifiez la tige de valve et l'écrou de tige tous les trois mois. Cela doit être fait avec un pistolet graisseur en haut du support au niveau de l'orifice de remplissage de graisse.

3. Lubrifiez le mécanisme de commande des engrenages une fois par an.

Emballage
Lorsque les vannes à guillotine ne sont pas utilisées pendant une période prolongée, la vanne doit être cyclée au moins tous les six mois et, si elle est stockée, la garniture doit être desserrée pour prolonger sa durée de vie.

Il est également important de resserrer le presse-étoupe si nécessaire. Lors du réglage de la garniture sur une vanne comportant quatre boulons ou plus, il est préférable de serrer les boulons uniformément des deux côtés du presse-étoupe en utilisant la méthode du couple croisé. Habituellement, seul un petit serrage est nécessaire. Ne serrez pas trop pour arrêter les fuites ; essayez d'ajuster le presse-étoupe vers le bas aussi uniformément que possible pour éviter la possibilité que le presse-étoupe frotte contre la porte lors de son mouvement.

Grâce à une inspection et une lubrification régulières, qui dépendent du nombre de cycles et des produits chimiques utilisés, l'opérateur saura quand la garniture ou le siège doit être remplacé. Si un entretien est nécessaire, la sécurité passe avant tout :

1. Fermez toutes les conduites de fonctionnement menant à la vanne.

2. Isolez complètement la vanne du processus.

3. Soulagez la pression du processus.

4. Videz la vanne du fluide de procédé.

Remplacement de l'emballage

Des kits d'emballage standard sont disponibles auprès des fabricants de portes à couteaux et de leurs distributeurs. Les kits d'emballage comprennent l'emballage nécessaire pour assurer une étanchéité parfaite. Lors de la commande d'un kit de garniture, veillez à spécifier le modèle de vanne, le type de siège et le type de vanne. La sécurité avant tout : relâchez la pression de la vanne et assurez-vous qu'elle est fermée.

1. Retirez les écrous et les boulons du presse-étoupe.

2. Soulevez le portail en position complètement ouverte.

3. Tirez le presse-étoupe vers le haut et fixez-le au sommet de la porte.

4. Retirez tous les anciens emballages à l'aide d'un crochet d'emballage ou d'un tournevis.

5. Nettoyez soigneusement le carton d'emballage.

6. à l'aide du kit d'emballage prédécoupé, insérez une rangée d'emballage à la fois dans la boîte d'emballage. Appuyez sur chaque rangée de garniture pour la mettre en place à l'aide d'un outil plat en acier. Les joints de garniture doivent être espacés de 180°.

7. Tirez sur le presse-étoupe vers le bas et serrez les écrous et les boulons en utilisant la méthode du couple croisé. Ne pas trop serrer.

8. Amenez la vanne à la pression de fonctionnement et serrez suffisamment le presse-étoupe pour arrêter toute fuite ou égouttement. Un serrage excessif du presse-étoupe réduira la durée de vie de la garniture.

Remplacement du siège de soupape
Pour remplacer le siège, retirez d'abord la soupape de la conduite.

Sièges périphériques bidirectionnels

1. Débranchez le collier en U de la tige du portail et retirez l'ensemble étrier et tige. Retirez le presse-étoupe, la garniture et la vanne.

2. Pour retirer le siège, il peut être nécessaire de serrer solidement le siège et l'insert de fil dans une paire d'étaux et éventuellement de retirer l'ancien siège du corps de vanne à l'aide d'un ressort. Au bas de la vanne, la rainure du siège comporte des brides de retenue et le siège en caoutchouc doit être tiré à travers cette ouverture étroite.

3. Pour installer un nouveau siège et remballer la vanne, les étapes inverses sont effectuées. Tout d'abord, placez le nouveau siège dans la cavité du siège du corps de vanne en pliant le siège en forme de fer à cheval et en l'insérant dans la cavité du siège. Prenez une barre d'acier plate de trois ou quatre pieds de long d'environ 3/8" x 2" ou 3" de large et tapez le siège aussi fermement que possible dans le bas de la vanne et le long du côté.

4. Insérez la vanne lorsque le siège est en place et l'extrémité de chaque côté dépasse au-dessus de la boîte à garniture. Installez l'ensemble étrier et tige et déplacez le portail vers la position inférieure, en vous assurant que le siège est poussé dans sa rainure de bague de retenue le long du fond et des côtés

. Si le siège est bien en place, retirez l'ensemble arcade et tige. Remballez la vanne en plaçant une bande de garniture de chaque côté de la vanne afin qu'elle s'aligne sur toute la longueur de la boîte à garniture. Assurez-vous que la garniture est coupée suffisamment longue pour. s'insère parfaitement dans les extrémités de la boîte à garniture. Une fois le presse-étoupe rempli, utilisez une scie à métaux pour couper l'excédent de siège en caoutchouc au-dessus de la boîte à garniture de chaque côté.

6. Installez le presse-étoupe et réinstallez l'ensemble arcade et tige de vanne.

7. Actionnez la vanne pendant un cycle complet pour garantir un fonctionnement facile et pour que le corps de la vanne ou le presse-étoupe ne frotte pas sur la vanne.

8. Sous pression, serrez les boulons du presse-étoupe juste assez pour arrêter la fuite de la garniture.

Procédure de remplacement du siège du joint torique unidirectionnel

Pour remplacer le joint du siège du joint torique, retirez la vanne de la conduite ou approchez-vous du siège de la conduite.

1. Poussez la vanne en position complètement ouverte.

2. Retirez l'ancien joint torique et grattez tout résidu accumulé dans la rainure du joint torique du siège. Assurez-vous que la rainure du joint torique est complètement nettoyée avant de continuer.

3. Installez le nouveau joint torique comme suit :

a. Notez que le diamètre du nouveau joint torique est légèrement inférieur au diamètre de la rainure du joint torique. Cela permettra au joint torique de s'étirer légèrement une fois installé dans la rainure. Lubrifiez la rainure avec un peu d'huile légère. le joint torique aura un joint collé. Assurez-vous que le joint est installé à environ 6 heures du matin.

b. Poussez une section d'environ 1 à 2 pouces du joint torique dans la rainure à la position 12h00. La rainure est en queue d'aronde, de sorte que le bas de la rainure est plus large que le haut. le haut du joint torique est peut-être un peu serré.

c. Retirez doucement le joint torique pour trouver le point sur le joint torique qui se trouve exactement à mi-chemin de la position 12h00. Poussez environ 1 à 2 pouces du joint torique dans la rainure à la position 6h00. Assurez-vous qu'entre les positions 12h00 et 6h00, le joint torique est de longueur égale des deux côtés.

d. Effectuez maintenant la même opération à la position 3h00 et à la position 9h00, en vous assurant toujours que les joints toriques sont de longueur égale des deux côtés du point où ils sont poussés dans le siège de soupape.

e.Continuez cette opération en poussant le joint torique dans la rainure de manière à ce qu'il soit à mi-chemin entre les deux points où le joint torique a été installé.

f.Une fois le joint torique entièrement installé, vérifiez qu'il est uniformément réparti dans la rainure. Si les joints toriques semblent plus épais à certains endroits qu’à d’autres, utilisez un morceau de bois ou de plastique rond et lisse pour équilibrer l’incohérence.
g. Lubrifiez les surfaces du siège et les joints toriques avec de la graisse silicone.